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柴油發電機組柱塞與套簡磨損的具體原因如下：
1、使用的柴油既沒有過濾也沒有經過沉淀，以致柴油內含雜質較多。
2、柴油濾清器不起濾清作用。因此對于過臟的濾芯在無法洗凈時，應更換新件。
3、柴油牌號選用不對，如氣溫高時使用了黏度過小的柴油，或氣溫低時使用了黏度過大的柴油，使柱塞與套筒潤滑不良。
4、柴油發電機組柱塞偶件（柱塞與套筒的組合件）在噴油泵體中安裝得不垂直，也易使其磨損。造成此原因多系墊片不平或柱塞套筒定位螺釘擰得過緊所引起的。
5、柴油發電機組噴油嘴或出油閥卡住在關閉位置。這樣在噴油器噴油壓力過高的情況下，柱塞仍繼續泵油，致使把柱塞頂壞（這時噴油泵柱塞會頂得發響）。
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